紳士諸君、お知らせがある
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ttp://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20050130k0000m040095000c.html
カーシェアリング自体は面白いと思うんですが、駐車場代が安いor無料な札幌の場合は、ダメだと思うっす。
あぁ、ただ奥様のセカンドカー的な用途ならありかな。
個人的には、ロードスター、インテR、現行セリカなどの趣味の車のカーフェアリング希望。
(車種ラインアップが偏っているのは、趣味です。ポルシェとかは、運転してみたいけど、ドライブしたいとは思わないっす)
半年ぐらい前にWBSかなんかで横浜でやっているのを見て、「おお、良いなー」と思っていたので、カーシェアリング自体はよいと思うです。
ただ、札幌だと、車を持つコストが首都圏に比べて絶対的に低いわけで、そのあたりの分岐点でどれぐらい利用者がいるのかな? という気がしてます。
あと、横浜だと15分200円とかなので値頃感があるんですが、札幌は一時間900円なので、これもネックになる気が。
横浜あたりだと子供の送迎に使ったり、ちょっとお買い物にという感じで、30分ぐらいで使ってるようなので、もうちょっと利用時間帯を細かくしないと駄目な気がします。
つか、1時間単位課金だとレンタカーを意識させちゃうような。
あぁ、この僕が抱き続けているイマイチ感は、結局、価格設定に端を発している気がするな。
これで、15分200円とかいう価格設定だったら、大絶賛していた気が。
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KOIWA Hidekazu(AIHARA Masami)/小岩秀和(相原まさみ)koiwa@ha.hameda.org
ひさびさに日記で反論してみたw
札幌でやってるの、確かウチの親戚だったような。。。。<br>というわけで、もうすこしほめてあげて。
貴方のランエボと私のGT-Zをカーシェアリングしませんか<br>(ランエボに乗りたいだけ 笑)